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在2024年，海外市场对于自动驾驶的热度有所降温，部分原因是由于自动驾驶企业在实现大规模商业化落地之前需要巨额的技术研发投入，以及盈利问题的困境。例如，三星电子在自动驾驶汽车研究方面踩下了刹车，苹果公司在年初停止了“苹果汽车”的开发……这些举措反映了自动驾驶技术实现的困难和与投资相比缺乏显著回报的现实挑战。

然而，中国市场却呈现出不同的景象，中国厂商在自动驾驶领域持续加码，显示出对这一技术的信心和期待。

政策层面，中国政府积极推动自动驾驶技术的发展，出台了一系列政策支持自动驾驶的测试、示范应用和商业化运营。全国多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路，完成道路智能化改造，安装路侧单元，为自动驾驶技术的发展提供了良好的政策环境。特别是“萝卜快跑”等自动驾驶出租车服务先后在武汉、广州等城市落地，激发各路资本加码这个赛道的投资热情。

技术方面，端到端自动驾驶技术的崛起，使得智能驾驶领域的焦点更加集中。相比传统的模块化架构，端到端系统通过一个统一的深度学习模型，直接将传感器输入映射为车辆控制输出，减少了中间环节，提升了系统的实时性和准确性。

企业层面，百度Apollo、蔚来、小鹏、华为、小米等中国企业积极布局自动驾驶技术，通过技术创新和独特的产品设计，加速了汽车行业的数智化进程。

展望2025年，自动驾驶市场预计将实现正增长。全球自动驾驶汽车出货量预计达数千万台，中国L2级以上智能汽车销量将破1,000万台，智能汽车渗透率将达50%；L4级开始进入市场，中国有望成为全球最大的自动驾驶市场。

值得一提的是，有望高速发展的不仅是自动驾驶技术研发企业，还有自动驾驶产业链上下游的相关企业。尤其在未来中国自动驾驶汽车积极出海的驱动下，在车载触控屏幕、动力传动等自动驾驶汽车产业链具备极高产品竞争力的中国企业有望获得全新的发展红利。